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深度剖析架線式電機(jī)車(chē)的性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2015-12-08
什么是架線式電機(jī)車(chē)?今天湘潭電機(jī)車(chē)小編就來(lái)說(shuō)一說(shuō)架線式電機(jī)車(chē)有哪些性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)!架線式電機(jī)車(chē)是經(jīng)過(guò)借助“受電弓”從電線電路上獲得電能而運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)架線式電機(jī)車(chē)開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),“受電弓”沿著空中架線滑動(dòng)。它牽引力大、抗堵轉(zhuǎn)才能很是強(qiáng)、制動(dòng)才能強(qiáng)。是礦地開(kāi)采不行短少的工具。

一.架線式電機(jī)車(chē)的性能特性和構(gòu)造
1、架線式電機(jī)車(chē)由中央變壓器變電所牽來(lái)的高壓電纜,供應(yīng)牽引變流所變壓成交流電源,經(jīng)由變壓器的降壓,然后經(jīng)過(guò)低壓電纜線運(yùn)送到變流裝備,將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。
直流電電源的正極和與排擠線導(dǎo)線相毗連,毗連的接點(diǎn)就成為其機(jī)電車(chē)的供電點(diǎn),這就是架線式電機(jī)車(chē)的供電方式。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),沿著軌道運(yùn)轉(zhuǎn),架線電機(jī)車(chē)的頂部端,依賴(lài)“受電弓”毗連排擠線纜來(lái)獲取電能,下端則是使用車(chē)輪與軌道接觸,使其組成一個(gè)回路,來(lái)牽引架線電機(jī)車(chē)的電念頭事情,從而讓架線電機(jī)車(chē)動(dòng)員礦車(chē)行駛。
2、架線式電機(jī)車(chē)是由電氣裝備和機(jī)械構(gòu)造兩大部門(mén)組成
機(jī)械構(gòu)造:車(chē)架、輪對(duì)、軸承和軸箱、彈簧托架、制動(dòng)安裝、加沙安裝、傳動(dòng)安裝、毗連緩沖安裝等所組成。電氣裝備:牽引電念頭、控制器、受電弓、自動(dòng)開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)電阻器、照明安裝等組成。
二.架線式電機(jī)車(chē)關(guān)于毛病的處置懲罰
架線式電機(jī)車(chē)是軌道運(yùn)輸車(chē)輛的牽引裝備之一,它的動(dòng)力是使用架線式電機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引轉(zhuǎn)動(dòng),借助架線式電機(jī)車(chē)車(chē)輪與軌道面的摩擦力,使其機(jī)車(chē)在軌道上行駛運(yùn)轉(zhuǎn)。架線式電機(jī)車(chē)具有本錢(qián)低、運(yùn)輸才能大、運(yùn)用操作利便等特性。同時(shí)架線式電機(jī)車(chē)的毛病泛起率較高,毛病的品種繁多、且千奇百怪。
最常見(jiàn)的毛病就是電氣線路發(fā)生的,直接招致電機(jī)車(chē)的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和動(dòng)力制開(kāi)工作不穩(wěn)固。以是關(guān)于電機(jī)車(chē)所泛起的電氣線路毛病可以準(zhǔn)確的剖析和處置懲罰是很是主要的,它能使你疾速的檢查出毛病,以保證架線式電機(jī)車(chē)寧?kù)o穩(wěn)固的事情運(yùn)轉(zhuǎn)。一樣平常大部門(mén)電氣線路的毛病主要是以線路中的斷路、短路、接地、錯(cuò)接而形成。簡(jiǎn)樸的毛病清除處置懲罰要領(lǐng):
1、不能正常啟動(dòng)。檢查正電自動(dòng)開(kāi)關(guān)能否合好,檢查地線能否正常,檢查受點(diǎn)弓的毗連線能否優(yōu)秀,檢查司控盤(pán)和變頻器間的插頭能否插好。
2、報(bào)警燈亮??赡苁欠浩疬^(guò)電流、過(guò)電壓、欠電壓、短路、接地、超溫等問(wèn)題,首先按復(fù)位按鈕,再找出毛病點(diǎn),查明緣故原由,舉行處置懲罰。
3、電制動(dòng)欠好??赡苁侵苿?dòng)電阻開(kāi)路,制動(dòng)用的IGBT模塊壞或接線不良,制動(dòng)控制電路損壞,處置懲罰要領(lǐng):接好制動(dòng)電阻、檢查模塊和接線或替換制動(dòng)控制板。(架線式電機(jī)車(chē))
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